بررسی گسترش اعتصاب کامیونداران – ۷خرداد۱۳۹۷
بررسی گسترش اعتصاب کامیونداران – ۷خرداد۱۳۹۷
گفتگو با خسرو شکرالهی
معنی و پیام اعتصابهای سراسری
همون طور که در این گزارش هم دیدیم، اعتصاب سراسری کامیونداران و رانندگان کامیون امروز وارد هفتمین روز خودش شد و امروز هم شماری از کامیونداران و رانندگان سایر شهرها به این اعتصاب پیوستند. همچنین اقشار دیگر مثل رانندگان اتوبوس بعضی خطوط هم به این اعتصاب پیوسته‌اند و این فضای کشور رو ملتهب‌تر از پیش کرده. ما در همین مورد گفتگویی داریم با خسرو شکراللهی
س: اعتصاب کامیونداران که ابتدا صحبت از یک اعتصاب محدود بود الان هفتمین روز خودش رو پشت سر گذاشت و هر روز هم گسترده تر شده، می تونین ابتدا یه تصویری از وضعیت فعلی این اعتصاب بدین؟
ج: اعتصاب از روز سه شنبه پیش شروع شد. استقبال از اعتصاب غیر منتظره بود حتی برای خود اعتصاب کنندگان و از جهاتی غافلگیرکننده بود. به سرعت گسترش پیدا کرد، روز اول 50 شهر بود اما روز بعد به 70شهر و روز بعد به بالای 100شهر و تا الان که مطابق آخری خبر، بیش از 240شهر کشور رو رو در بر گرفته
الان بخشی از تاکسی داران مثل تاکسی داران اسنپ نیز به اونها پیوستن. بخشی از رانندگان اتوبوس پیوستن، بخشی از بازارها و کسبه هم همزمان اعتصاب هست مثل کسبة خیابانهای ناصر خسرو و اکباتان و بعضی پاساژها در تهران و برخی شهرها مثل ... و ...
رژیم به شدت وحشتزده شده و موضوع به مجلس ارتجاع هم کشیده شده و رسانه های حکومتی همین طور که در گزارشی که شما پخش کردین هم به این موارد اشاره شده و از معترض بودن 500هزار راننده که یک جمعیت 2میلیونی رو در جامعه در بر میگیره صحبت شده و ابراز نگرانی کردند.
س: خواستهای این رانندگان معترض چیه؟
ج: حرف اصلی دستمزد هست که هیچ تناسبی با تورم و گرانی سرسام آور و مداوم نداره و خلاصه این که رانندگان زحمت کش کامیون که کار سختی رو هم به عهده دارن و جزو مشاغل پرمشقت محسوب می‌شه، به زیر خط فقر کشونده شدن. خواستهاشون هم چنین کنترل افزایش بی حساب و کتاب لوازم یدکی که دست باندهای غارتگر رژیمه و ..... (ایجاد سندیکای مستقل و ...)
س: ویژگیهای این حرکت گسترده و اهمیت اون در چی هست؟
ج: گستردگی/ شتاب گستردگی/ همدردی نزدیک سایر اقشار جامعه مثل نفتگران/ خشم و درجة انفجاری که در این اعتراض وجود داره.
نمونه اش هم نگرانی و وحشت در درون رژیمه
س: روزنامة ایران وابسته به دولت روحانی نوشته علت این وضعیت و گسترش اعتراض رانندگان اینه که دولتهای قبلی اجازة تشکیل سندیکا به این اقشار ندادن درنتیجه امکان کنترل این اعتراضها رو هم نداریم. نظر شما چیه؟
ج: این که یک دروغ آشکاره. روحانی 5ساله که رئیس جمهورآخونداس چرا در این 5سال اجازة تشکیل هیچ سندیکایی رو نداده و حتی تشکلهای غیر رسمی رو هم که بود مثل سندیکای شرکت واحت اتوبوسرانی و کانون صنفی معلمان سرکوب کردن. پس این اولا دروغه
اما مهمتر این که مشکل رژیم اساسا این نیست.
مشکل رژیم اینه که در ایران تحت حاکمیت آخوندا هیچ مرزی بین اعتراض یا اعتصاب صنفی با با اعتراضهای سیاسی و قیامهایی که جریان داره وجود نداره (توضیحات)
درجة انفجاری جامعه به جایی رسیده که حتی هر تجمعی به هر مناسبتی می تونه محمل یک اعتراض سیاسی بشه نمونه اش همین دیروز تشییع هنرمند مردمی ملک مطیعی ....