افزایش قیمت خودرو و تنش در اقتصاد رژیم ایران
افزایش قیمت خودرو و تنش در اقتصاد رژیم ایران
دویچه وله آلمان روز سه شنبه ۲۹خرداد ماه ۹۷ در گزارشی به نقل از یک نماینده مجلس ارتجاع گفت:
افزایش قیمت خودرو توجیه ندارد.
به گزارش دویچه وله به نقل از تنی چند از کارگزاران رژیم افزایش سرسام‌آور قیمت خودروها سبب تنش در اقتصاد ایران شده است.
مسئولان و ناظران عواملی مانند نقدینگی بیش از حد، فقدان نظارت دولت، تحریم‌ها،
بالا رفتن بهای ارز و تصمیم‌های غیر کارشناسی را از عوامل مؤثر دانسته‌اند. در ذیل بخش هایی از این گزارش:
علل افزایش سرسام آور قیمت خودرو چیست؟
اقتصاد ایران در طول چند هفته اخیر به تنشی دیگر دچار شده است.
این بار این تنش دامن بازار خودرو را گرفته است، به طوری که قیمت بعضی از خودورها مانند سوزوکی
تا ۱۰۰ میلیون، برخی تا ۸۰ میلیون و برخی مانند "استپ وی" تا ۳۰ میلیون تومان افزایش یافته است.
تقی کبیری، عضو هیأت رئیسه کمیسیون اقتصادی مجلس رژیم ایران با انتقاد از افزایش شدید
و یکباره قیمت خودروها و فقدان نظارت دولت، وجود انحصار و عدم رقابت را از دلایل این گرانی خوانده است.
سوء مدیریت و عدم کنترل، علت گرانی و افزایش قیمت خودرو
به گزارش روزنامه حکومتی اقتصاد آنلاین، کبیری بر این نظر است که علت افزایش سرسام‌آور بهای خودرو را نه در "گرانی و نبود ارز" بلکه در جای دیگری باید جست.
او می‌گوید، در زمینه تولید خودرو مازاد وجود دارد که قسمت بزرگی از آن پیش از این تولید شده و گرانی و نبود ارز نمی‌تواند این سیر افزایشی شدید را ایجاد کرده باشد.
او دامن زدن به فضای سوداگری در بازار، سوء مدیریت و عدم نظارت را از عوامل اصلی می‌خواند و توضیح می‌دهد:
«آنچه که در این مدت در مورد نرخ ارز اتفاق افتاده نمی‌توانست تاثیر این چنینی را حداقل در این برهه زمانی داشته باشد
و شاید در نهایت این اتفاق برای تولیدات آینده ایران‌خودرو و ساپیا رخ می‌داد، البته باز هم نه در این حد.
این در حالی است که با توجه به تاکید دولت مبنی بر حمایت ارزی از تولیدکنندگان و واردکنندگان،
هیچ توجیهی برای افزایش قیمت خودرو وجود ندارد.»
این عضو مجلس رژیم ایران گرانی شدید خودروهای تولیدی را ناشی از نبود رقابت در این حوزه، وجود انحصار
و فقدان نظارت و سوء مدیریت از سوی دولت و به خصوص وزارت صنعت، معدن وتجارت می‌داند.
افزایش لجام گسیخته قیمت ارز و افزایش سرسام آور قیمت خودرو
کبیری به اختصاص ارز ۴۲۰۰ تومانی به واردکنندگان خودرو و قطعات خودرو اشاره می‌کند و می‌گوید:
«... مشکلی که وجود دارد این است که واردکنندگان دلار ۴۲۰۰ تومانی را می‌گیرند اما وقتی با مصرف‌کننده معامله می‌کنند،
نرخ ارز آزاد را در نظر می‌گیرند و ارز آزاد هم که لجام گسیخته است و هیچ نرخی معینی ندارد که این ظلم و اجحاف به مصرف‌کننده است.»
"افزایش نقدینگی و پول‌های سرگردان" عامل افزایش قیمت خودرو
ناصر سراج یکی دیگر از کارگزاران رژیم در سازمان با اصطلاح بازرسی یکشنبه ۲۷ خرداد
علت افزایش شدید قیمت خودرو را پول‌های سرگردان و نقدینگی بیش از حد دانست.
این کارگزار رژیم قیمت‌های جدید را "حبابی" و غیر واقعی قلمداد کرد و گفت:
«مصرف‌کنندگان واقعی نیز در بازارها وجود ندارند و اکثرا دلال‌ها هستند که بازار را ملتهب می‌کنند.»
تحریم ها و افزایش قیمت ارز عامل افزایش قیمت خودرو
عده‌ای نیز بازگشت تحریم‌ها و افزایش قیمت ارز را عامل این گرانی می‌دانند.
بابک صدرایی، کارشناس بازار خودرو در تحلیلی که در خبرگزاری حکومتی ایسنا منتشر شده این دو عامل را برجسته کرده و نوشته است،
به همین دلیل شرکت‌هایی که دارای نمایندگی رسمی بوده و خودرو را از شرکت مادر وارد می‌کردند با مشکلات زیادی مواجه شده
و شرکت‌هایی که به صورت واسطه خودرو وارد می‌کردند نیز با افزایش هزینه‌های این واسطه‌گری روبرو شده‌اند.
از سوی دیگر افزایش قیمت ارز و بالا رفتن یکباره تعرفه واردات نیز باعث شده که قیمت خودروهای وارداتی به‌شدت افزایش یابد.
...او نتیجه می‌گیرد:
«باید دانست ساختار بیمار و ضربه‌پذیر اقتصاد کشور این بار نیز خود را شکننده‌تر نشان داد و تمامی
عوامل بیرونی و داخلی در کنار ضعف‌های ساختاری دست به دست هم داد تا قیمت خودرو به صورت افسارگسیخته بالا برود.»