رانندگان و کمبود گازوییل و بنزین

این روزها یکی از مشکلات بزرگ رانندگان کمبود گازوییل و بنزین است.

گستردگی این مشکل و علت آن چیست؟

راننده: «آقا به همت مسئولان یک مشکل هم به مشکلات ما رانندگان اضافه شد. این صف گازوییل سیرجان نیست. اینجا تهرانه. اول هفته اول ماه میای استارت کارو بزنی سه تا جایگاه تا حالا رفتم که گازوییل نداشته توی این صف هم که بخوای وایسی آخرش چهارتا ماشین مونده به تو میگن آقا گازوییل تمام شد. سیرجان و بندر مشکل داشتیم. تهران هم اضافه شد».
راننده‌ای که باید بار مردم را جابه‌جا کند، حالا باید وقتش را در صف‌های بی‌پایان سوخت هدر بدهد. برای رانندگان، تأمین گازوییل به آرزو تبدیل شده است صف بی‌نهایت کامیونها در بزرگراه آزادگان را ببینید.

صبح چهارشنبه، ۷ مرداد پیش از ورودی جایگاه سوخت بزرگراه آزادگان در تهران، صف طولانی کامیون‌ها و خودروهای دیزلی برای دریافت گازوییل تشکیل شد.
رانندگان ناچارند ساعتها از ابتدای روز در انتظار دریافت گازوییل بمانند.

مشکل صف گازوییل در تمامی نقاط کشور وجود دارد. این جاده‌ای در بندرعباس است.؛

اینجا هم سه‌راه سیمان تهران در روز چهارم مرداد است. چرخ اقتصاد را بچرخانند، ساعتها در صف سوخت منتظر می‌مانند؛ زمان و درآمدی که هر دقیقه آن برایشان اهمیت دارد.
همین صفها در مورد بنزین نیز هست. و مردم را کلافه کرده

گزارشهایی از جایگاههای سوخت تبریز رسیده به‌گونه‌یی که به خودروهای مدل‌بالا، بنزین آزاد با نرخ ۷ هزار تومان عرضه می‌کنند، اما به سایر مراجعه‌کنندگان اعلام می‌شود که کارت سوخت جایگاه موجود نیست.

مردم می‌گویند ابتدا خبر بنزین ۱۰ هزار تومانی در فضای رسانه‌یی مطرح می‌شود. بعد سخنگوی دولت اعلام می‌کند که تغییر در سهمیه یا قیمت بنزین قطعی است و جزئیات آن به‌زودی اعلام خواهد شد. و سعی می‌کنند با ترفندهای خزنده قیمت بنزین رو بالاببرند.
هر افزایش قیمت بنزین، یعنی موج تازه‌یی از گرانی؛ از کرایه حمل ونقل تا قیمت کالاهای اساسی، و در نهایت فشار بیشتر بر سفره مردم وارد می‌شود.
اما حکومت آخوندی علت کمبود گازوییل را که ریشه در جنگ‌طلبی حکومت ولایت فقیه و کم شدن تولید پالایشگاهها دارد بیان نمی‌کند و بیشتر مشکل سوخت و گازوییل را به قاچاق سوخت مرتبط می‌کند.

روزنامه دنیای اقتصاد هفتم مرداد می‌نویسد:
«در حالی‌که کشور با کسری روزانه حدود ۲۰‌میلیون لیتر بنزین روبه‌رو است. روزانه حدود ۲۰‌میلیون لیتر سوخت به‌صورت قاچاق از کشور خارج می‌شود؛ از این میزان، ۱۸‌میلیون لیتر گازوییل و حدود ۲‌میلیون لیتر بنزین است. اگر چه سهم بنزین از قاچاق سوخت کمتر از گازوییل است؛ اما اختلاف چشم‌گیر قیمت این فرآورده با کشورهای همسایه هم‌چنان انگیزه اقتصادی قابل توجهی برای خروج غیرقانونی آن ایجاد کرده است».

آنچه حکومت آخوندی هیچگاه بیان نمی‌کند این است که قاچاقچی بزرگ کشور همان سپاه پاسداران است که همه امکانات قاچاق و راهها و مسیرها و بازرسیها را در اختیار دارد.